મોટર તાપમાનમાં વધારો અને આસપાસના તાપમાન વચ્ચેનો સંબંધ

તાપમાનમાં વધારો એ મોટરનું ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પ્રદર્શન છે, જે મોટરની રેટેડ ઓપરેશન સ્ટેટ હેઠળ આસપાસના તાપમાન કરતાં વધુ વિન્ડિંગ તાપમાનના મૂલ્યનો સંદર્ભ આપે છે.મોટર માટે, શું તાપમાનમાં વધારો મોટરના સંચાલનમાં અન્ય પરિબળો સાથે સંબંધિત છે?

 

મોટર ઇન્સ્યુલેશન વર્ગ વિશે

ગરમીના પ્રતિકાર અનુસાર, ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીને 7 ગ્રેડમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: Y, A, E, B, F, HC, અને અનુરૂપ આત્યંતિક કાર્યકારી તાપમાન 90°C, 105°C, 120°C, 130°C, 155° છે. C, 180°C અને 180°C ઉપર.

ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રીની કહેવાતી મર્યાદા કાર્યકારી તાપમાન એ ડિઝાઇનની આયુષ્યની અંદર મોટરના સંચાલન દરમિયાન વિન્ડિંગ ઇન્સ્યુલેશનના સૌથી ગરમ બિંદુને અનુરૂપ તાપમાન મૂલ્યનો સંદર્ભ આપે છે.

અનુભવ મુજબ, A-ગ્રેડ સામગ્રીનું આયુષ્ય 105°C પર 10 વર્ષ સુધી પહોંચી શકે છે અને B-ગ્રેડ સામગ્રીનું 130°C પર 10 વર્ષ સુધી પહોંચી શકે છે.પરંતુ વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓમાં, આસપાસના તાપમાન અને તાપમાનમાં વધારો લાંબા સમય સુધી ડિઝાઇન મૂલ્ય સુધી પહોંચશે નહીં, તેથી સામાન્ય આયુષ્ય 15-20 વર્ષ છે.જો ઓપરેટિંગ તાપમાન લાંબા સમય સુધી સામગ્રીના ઓપરેટિંગ તાપમાનની મર્યાદાને ઓળંગે છે, તો ઇન્સ્યુલેશનનું વૃદ્ધત્વ વધુ તીવ્ર બનશે અને સર્વિસ લાઇફ મોટા પ્રમાણમાં ટૂંકી કરવામાં આવશે.તેથી, મોટરના સંચાલન દરમિયાન, આસપાસના તાપમાન એ મોટરના જીવનને અસર કરતા મુખ્ય પરિબળોમાંનું એક છે.

 

મોટર તાપમાનમાં વધારો વિશે

તાપમાનમાં વધારો એ મોટર અને પર્યાવરણ વચ્ચેના તાપમાનનો તફાવત છે, જે મોટરના ગરમ થવાને કારણે થાય છે.કાર્યરત મોટરનો આયર્ન કોર વૈકલ્પિક ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં આયર્નની ખોટ પેદા કરશે, વિન્ડિંગ એનર્જાઈઝ થયા પછી તાંબાની ખોટ થશે, અને અન્ય છૂટાછવાયા નુકસાનો ઉત્પન્ન થશે.આ મોટરનું તાપમાન વધારશે.

બીજી તરફ, મોટર પણ ગરમીને દૂર કરે છે.જ્યારે ગરમીનું ઉત્પાદન અને ગરમીનું વિસર્જન સમાન હોય છે, ત્યારે સંતુલન સ્થિતિ પહોંચી જાય છે, અને તાપમાન હવે વધતું નથી અને સ્તર પર સ્થિર થતું નથી.જ્યારે ગરમીનું ઉત્પાદન વધે છે અથવા ગરમીનો વિસર્જન ઘટે છે, ત્યારે સંતુલન નાશ પામશે, તાપમાન સતત વધતું રહેશે, અને તાપમાનનો તફાવત વિસ્તરણ કરવામાં આવશે, પછી અન્ય ઊંચા તાપમાને નવા સંતુલન સુધી પહોંચવા માટે ગરમીનો વિસર્જન વધારવો જોઈએ.જો કે, આ સમયે તાપમાનનો તફાવત, એટલે કે, તાપમાનમાં વધારો, અગાઉની તુલનામાં વધારો થયો છે, તેથી તાપમાનમાં વધારો એ મોટરની ડિઝાઇન અને સંચાલનમાં એક મહત્વપૂર્ણ સૂચક છે, જે મોટરની ગરમી ઉત્પન્ન કરવાની ડિગ્રી સૂચવે છે.

મોટરના સંચાલન દરમિયાન, જો તાપમાનમાં અચાનક વધારો થાય છે, તો તે સૂચવે છે કે મોટર ખામીયુક્ત છે, અથવા હવા નળી અવરોધિત છે, અથવા ભાર ખૂબ ભારે છે, અથવા વિન્ડિંગ બળી ગયું છે. 

તાપમાનમાં વધારો અને તાપમાન અને અન્ય પરિબળો વચ્ચેનો સંબંધ

સામાન્ય કામગીરીમાં મોટર માટે, સૈદ્ધાંતિક રીતે, રેટેડ લોડ હેઠળ તેના તાપમાનમાં વધારો આસપાસના તાપમાનથી સ્વતંત્ર હોવો જોઈએ, પરંતુ હકીકતમાં તે હજી પણ આસપાસના તાપમાન જેવા પરિબળોથી પ્રભાવિત છે.

(1) જ્યારે આસપાસના તાપમાનમાં ઘટાડો થાય છે, ત્યારે સામાન્ય મોટરના તાપમાનમાં વધારો થોડો ઘટશે.આનું કારણ એ છે કે વિન્ડિંગ પ્રતિકાર ઘટે છે અને કોપરનું નુકસાન ઘટે છે.તાપમાનમાં દર 1°C ના ઘટાડા માટે, પ્રતિકાર લગભગ 0.4% જેટલો ઘટે છે.

(2) સ્વ-ઠંડક મોટર્સ માટે, આસપાસના તાપમાનમાં દર 10 °C વધારા માટે તાપમાનમાં 1.5~ 3°C નો વધારો થાય છે.આનું કારણ એ છે કે હવાના તાપમાનમાં વધારો થતાં વિન્ડિંગ કોપરની ખોટ વધે છે.તેથી, તાપમાનના ફેરફારોની મોટી મોટરો અને બંધ મોટરો પર વધુ અસર પડે છે.

(3) દર 10% વધુ હવાના ભેજ માટે, થર્મલ વાહકતામાં સુધારો થવાને કારણે, તાપમાનમાં વધારો 0.07~0.38°C જેટલો ઘટાડી શકાય છે, જે સરેરાશ 0.2°C છે.

(4) ઊંચાઈ 1000m છે, અને તાપમાનમાં વધારો દર 100m લિટર માટે તાપમાનમાં વધારો મર્યાદા મૂલ્યના 1% જેટલો વધે છે.

 

મોટરના દરેક ભાગની તાપમાન મર્યાદા

(1) વિન્ડિંગ (થર્મોમીટર પદ્ધતિ)ના સંપર્કમાં આયર્ન કોરનું તાપમાનમાં વધારો સંપર્કમાં વિન્ડિંગ ઇન્સ્યુલેશન (પ્રતિરોધક પદ્ધતિ) ની તાપમાન વધવાની મર્યાદા કરતાં વધુ ન હોવો જોઈએ, એટલે કે, A વર્ગ 60°C છે, E વર્ગ 75°C છે, અને B વર્ગ 80°C છે, વર્ગ F 105°C છે અને વર્ગ H 125°C છે.

(2) રોલિંગ બેરિંગનું તાપમાન 95℃થી વધુ ન હોવું જોઈએ અને સ્લાઈડિંગ બેરિંગનું તાપમાન 80℃થી વધુ ન હોવું જોઈએ.કારણ કે તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે, તેલની ગુણવત્તા બદલાશે અને તેલની ફિલ્મ નાશ પામશે.

(3) વ્યવહારમાં, કેસીંગનું તાપમાન ઘણીવાર એ હકીકત પર આધારિત હોય છે કે તે હાથથી ગરમ નથી.

(4) ખિસકોલીના પાંજરાના રોટરની સપાટી પર સ્ટ્રે લોસ મોટી છે અને તાપમાન ઊંચું છે, સામાન્ય રીતે નજીકના ઇન્સ્યુલેશનને જોખમમાં ન નાખવા માટે મર્યાદિત છે.બદલી ન શકાય તેવા કલર પેઈન્ટ વડે પ્રી-પેઈન્ટીંગ કરીને તેનો અંદાજ લગાવી શકાય છે.

 

Shenzhen Zhongling Technology Co., Ltd. (ટૂંકમાં ZLTECH) એક એવી કંપની છે જે લાંબા સમયથી મોટર અને ડ્રાઇવર ઔદ્યોગિક ઓટોમેશન માટે પ્રતિબદ્ધ છે.તેના ઉત્પાદનો સમગ્ર વિશ્વમાં વેચવામાં આવ્યા છે, અને તેની ઉચ્ચ સ્થિરતાને કારણે ગ્રાહકો દ્વારા તેને માન્યતા અને વિશ્વાસ આપવામાં આવ્યો છે.અને ZLTECH ઉદ્યોગમાં અગ્રણી સ્થાન ધરાવે છે, અને ગ્રાહકોને શ્રેષ્ઠ ખરીદીનો અનુભવ પ્રદાન કરવા માટે ગ્રાહકોને શ્રેષ્ઠ ઉત્પાદનો, સંપૂર્ણ R&D અને વેચાણ પ્રણાલી લાવવા માટે સતત નવીનતાના ખ્યાલનું હંમેશા પાલન કરે છે.